Aviation Community Norddeutschland

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...insofern ist die Thread-Überschrift arg überzogen. => Das ist wahr. Hier geht leider einiges durcheinander und ich versuche mal, es richtigzustellen. Geschlossen wird der Bereich der Flugzeugüberholung und Modifikation für kommerziell betriebene Widebodies . Also der Bereich der LHT, der als let...

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Die D-AXGE soll sich gegen 13:00 Uhr auf einen Testflug begeben und anschließend wieder nach HAM zurückkehren.

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Gesehen habe ich allerdings in HAM auch nur die Variante auf Svens Bild. So habe ich es auch in Erinnerung. Bei den Kabinenmodifikationen war das kein Problem, da die Maschine auf dem Boden stand, Sprit an Bord behielt und mögliche Bewegungen durch Wind auf die Seitenflosse mit Gewichten am Bugfahr...

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Passen die Hallenschuhe auch für die A380? Der eine der beiden auf jeden Fall. Sie sind wohl leicht unterschiedlich groß. Ist aber "nur" ein IL-Check, bei der Mike Delta Richtig. Soweit ich weiß, wird aber mit der A380 Flotte ein Wartungsprogramm gefahren, bei dem der IL- Check der umfang...

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Eine Lernfrage: Wie funktioniert das mit dem D-Check ohne das die A380 komplett in die Wartungshalle passt? Unter Benutzung des sogenannten Hallenschuhs, also von einem der mobilen Vorbauten, die es an den östlichen Hangars gibt. Dieser stellt eine Art Hangarerweiterung für das Heck dar. Die Hallen...

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Hallo, ich habe neulich gelesen, dass eine Landung der Lufthansa A380 "Mike Delta" für Sonntag, den 16.10.16 geplant ist. Die Maschine soll zum großen Check gehen. Weiß jemand, ob das ganze noch aktuell ist und wann die Maschine erwartet wird? Ja, das ist noch aktuell. D-AIMD wird um 18:0...

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Da ich (noch) keine Zeiten habe, schreibe ich es mal hier: Am 10.10. soll D-AXGF auf einen Testflug gehen und am 16.10. wird D-AIMD bei der LHT erwartet.

Gruß
Matthias

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Cruise hat geschrieben:Weiss jemand wann D-IQXX abgeflogen ist?

Ja, um 16:29 lokal nach Schwäbisch Hall.

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Ohmaney hat geschrieben:Um 12:10 Uhr soll D-AAAM, A340-300 nach Orlando gehen

Möglicherweise einer der letzten Flüge dieser Maschine. Dem Vernehmen nach soll sie in den USA dann ausgeschlachtet und verschrottet werden.

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Wenn nichts dazwischen kommt, sollte heute nachmittag noch D-AAAM Gear down aus SZW einschweben.

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D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting - hangered A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) - for cabin outfitting - hangared 07.12.15 A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangered 17.02....

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Aus der 4-Klassen-Konfiguration wird eine 3-Klassenkonfiguration, die First wird ausgebaut. ;) Ja, so kann man es auch nennen, aber im Sprachgebrauch der LHT wird die Premium Eco offenbar nicht als eigene Klasse geführt, so daß es offiziell ein Umbau von 3-Klassenkonfiguration in 2-Klassenkonfigura...

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D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting - hangered A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) - for cabin outfitting - hangared 07.12.15 A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangered 17.02....

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Warte der Flieger wird mit Löchern und allem zu uns kommen? Mein Rucksack wird ab Montag morgen bereit sein und überall mitkommen :P Nun ja, irgendein temporäres Flickwerk wird schon angebracht worden sein, schließlich soll er hier repariert werden, aber wie er wirklich aussieht erfahren wir erst, ...

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DC1030 hat geschrieben:Wird der Flug dann komplett auf 10.000 Fuss durchgeführt?

Soweit ich weiß, ja, ohne Druckkabine, weswegen vermutlich auch die Alpen umflogen werden müssen. Das sollte eigentlich genug Flugzeit generieren, dass der geneigte Spotter es rechtzeitig bis zum Platz schafft

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Völlig unnötig! Jeder hier weiß, dass "angedachte" Sonderflüge öfter mal kurzfristig wieder über den Haufen geworfen werden. Da kannst Du ja auch nix für. Trotzdem danke für den Rückhalt! Die Informationslage ist leider etwas verworren und es ist halt keine leichte Aufgabe, ein Flugzeug, ...

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Ich möchte mich in aller Form für meine Ente von gestern entschuldigen! Offenbar waren die Unsicherheiten doch größer, als ich angenommen hatte. Aber, wie sagt man so schön: Aufgeschoben ist nicht aufgehoben, allerdings wage ich nicht ein neues Datum zu nennen. Es soll nun nächste Woche soweit sein....

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Trotz letzter Unsicherheiten empfehle ich morgen (03.05.16) mal FR24 im Auge zu behalten. Bei der LHT wird 5A-ONP (A330-202, Afriqiyah Airways) aus Tripolis erwartet. Ich vermute, dass es sich um einen Erstbesuch handelt, oder?

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A346Ti hat geschrieben:WDL Aviation gerade mit D-AWUE BAe146-200 am Platz. Geplanter Weiterflug nach Prag ist um 12:45 Uhr als WDL610.

Zur Ergänzung : Der Rückflug WDL611 PRG-HAM-CGN wird zwischen 16:15 Uhr und 18:05 hier sein.

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WDL Aviation gerade mit D-AWUE BAe146-200 am Platz. Geplanter Weiterflug nach Prag ist um 12:45 Uhr als WDL610.

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Der Avro RJ ist eine frühe Weiterentwicklung der BAe 146. Die RJ100 hatte ihren Erstflug 1992, die D-AWBA ist noch aus 1989 und somit eine BAe 146-300. ;) Das ist richtig! Der wesentliche Unterschied besteht in den Motoren (ALF 502 vs ALF 507) und darin, dass die BAe 146 ein Eieruhrencockpit hat, w...

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LHT 19.04.2016 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting - hangered A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangered 17.02.16) - for cabin outfitting A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) -...

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Flyamo listet für 17:05 einen Eurowings Flug EW 190 nach Köln. Ich denke mal, dass es sich um D-AXGC handelt, die die LHT verlässt.

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Immer gerne

!

Falls ich mal wieder dabei bin, versuche ich ein Foto zu machen. Allerdings muss ich mich auch noch erkundigen, ob ich das dann überhaupt veröffentlichen darf.
Wenn das der Fall ist, werde ich das in den technischen Themen für alle Interessierten zeigen.

Gruß
Matthias

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Kann mir jemand sagen was D-AXGC auf dem Helipat West machst? Ich vermute mal, dass der Kompass eingestellt wird. Ganz genau! Bin der Meinung, dass es neben dem Kopf der 33 auch dort möglich ist. Gruss, Timo Ja und nein :) , es gibt einen wesentlichen Unterschied: Am Kopf der 33 muss das Flugzeug i...

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LHT 31.03.2016 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting - hangered A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangered 17.02.16) - for cabin outfitting A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) -...

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Für 15:00 ist ein Testflug als LH9920 geplant, das wird D-AIKI. (Zeit lt. flyamo)

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DC1030 hat geschrieben:STA 17:55 BR 685 Eva Air aus Taipeh

Da kommt wohl die nächste EW A330

So ist es! Wird zu D-AXGD und ist die letzte Maschine von EVA. In der zweiten Jahreshälfte folgen noch zwei von Qatar.

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LHT 04.03.16 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting (hangared) A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangared 17.02.16) - for cabin outfitting A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) - f...

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avroliner 85 hat geschrieben:is einer der Airbus 330 kisten jetzt wieder kaputt weil die gestern wohl wieder zurück gekommen is ?

Yep, steht zur Fehlersuche bei der LHT.

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LHT 26.02.16 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting (hangared) A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangared 17.02.16) - for cabin outfitting A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) - f...

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Mal sehen ob's diesmal klappt! Bei der großen Auswahl an Langstreckenfliegern in der Flotte und der enormen Zuverlässigkeit dieser Geräte, kommen da ganz leichte Zweifel auf... :lol: Ganz im Gegenteil! Da doch gerade eine passende Spendermaschine in der Werft steht, käme man doch schnell und per Gr...

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LH9935 STD1200 HAM - FRA. Ich tippe mal darauf, dass das D-AIFF wird.
(Q: flyamo)

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LHT 24.02.16 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting (hangared) A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangared 17.02.16) - for cabin outfitting A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) - f...

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Gibt zwei Routen ab Hamburg nach basel. Die Standard Route die easyjet täglich fliegt und die über Frankreich. Atlas Air hat die genommen. Basel als Ziel stand schon heute morgen um 9 Uhr fest als der Flugplan da war ;) Danke für die Info, Samy! Dass Basel als Ziel angekündigt war, hatte ich gelese...

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Klasse Fotos, Mathias!

Übrigens scheinen weder Basel noch Bahrain das Ziel zu sein. Im Moment ist N467MC auf der Höhe von Köln mit grobem Kurs Richtung Paris unterwegs...

Edit: Dreht jetzt doch nach Süden ab. Irgendwie ein komisches Routing in meinen Augen

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LHT 19.02.16 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting (hangared) 7T-VPP A340-500 Algerian Government (arrived 01.11.15) - draußen 17.02.16 - abgeflogen 18.02.16 A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and han...

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LHT 18.02.16 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting (hangared) 7T-VPP A340-500 Algerian Government (arrived 01.11.15) - draußen 17.02.16 A6-RJU B737-700 Royal Jet / primer (arrived and hangared 17.02.16) - for ...

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A346Ti hat geschrieben:Das wird der Testflug von D-AIKG, vermutlich mit der Option direkt nach FRA zu gehe.

Ich muss mich korrigieren:
Das wird der Testflug von D-AIKG, vermutlich mit der Option direkt nach ~~FRA~~ MUC zu gehen.

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LHT 17.02.16 D-ABIA B737-500 Lufthansa (arrived 27.01.15) - static trainer B-2479 B747-8 Air China (arrived 24.05.15) - for cabin outfitting (hangared) 7T-VPP A340-500 Algerian Government (arrived 01.11.15) - draußen 17.02.16 A6-RJV B737-700 Royal Jet / primer (arrived 30.11.15) - for cabin outfitt...

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