Aviation Community Norddeutschland

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20.06.2024 HAM-IST TK A-333 20.06.2024 IST-KUL TK A-359 21.06.2024 KUL-BKI MH B-737 MAX 8 24.06.2024 BKI-KUL MH B-737 MAX 8 24.06.2024 KUL-CGK 8B A-320 27.06.2024 CGK-DJJ GA B-738 30.06.2024 DJJ-TIM SJ B-738 30.06.2024 TIM-UPG SJ B-738 03.07.2024 UPG-CGK QG A-320 06.07.2024 CGK-IST TK A-359 06.07.20...

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EK59 und EK61 waren ausschließlich 777-300 im Januar 2024.

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HiSky ab 26.05.24 Mittwochs 21:40-22:30 und Sonntags 07:30-08:20 aus/nach Chisinau

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Volotea fliegt seit Mitte Oktober nach Hamburg.

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Positiv zu vermerken ist auch, das QR nicht wie z.B. früher in TXL mit Narrowbodies startet, sondern gleich mit 788. Als eine der größten Frachtairlines mit einem weltweiten Netzwerk wird dies auch bei der Luftfracht eine Rolle spielen, hier wird derzeit noch getruckte Ware vermehrt direkt per Luft ...

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55 777-9 bei Emirates

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SAS hat nie einen Strategiewechsel durchgeführt. Die dezentralen Langstrecken ex Skandinavien sind nicht mehr als ein Versuch die Flotte halbwegs auszulasten, betriebsbedingte Kündigungen zu vermeiden und im Gegensatz zu HAM kein Tritt ins Wespennest. Gewinn geht nur über die Hubs solange man ein Ne...

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SAS hat grundsätzlich einen Marktnachteil gegenüber anderen europäischen Konkurrenten, man muss mehrere Länder gleichzeitig bedienen, wodurch sich bei einer kleinen Langstreckenflotte nur geringe Synergien aus den Hubs ergeben. In Zukunft wird nur noch der dänische Staat Anteilseigner sein, das ist ...

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Der geografische Faktor Richtung Skandinavien Anfang der 90er Jahre ist mit der Star Alliance verschwunden, vieles wird jetzt über CPH, OSL, ARN mit SAS/EW gemacht. In HEL z.B. hat EW kaum Möglichkeiten Anschlussverbindungen anzubieten, daher gibt´s kein LH/Blue1 mehr wie früher. Schwarze Zahlen wär...

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Emirates führt eine neue Bemalung ein:

https://www.aerotelegraph.com/emirates- ... schen-look

17 B777 und 7 A380 sollen bis Jahresende 2023 die neue Lackierung erhalten.

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Hamburg Chile Airline existierte nur kurz und flog von Chile mit Zwischenstop in die Karibik. D-AWOH kam schon im März 2001 mit neuem Kennzeichen als D-AHIB zurück zu Hamburg International.

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18.01.23 HAM-AMS EW A319 18.01.23 AMS-EWR UA B764 19.01.23 EWR-IAH UA B752 19.01.23 IAH-BZE UA B738 21.01.23 TZE-SPR 9N C208 23.01.23 SPR-SPR 2M C208 25.01.23 SPR-TZE 2M C208 26.01.23 BZE-GUA 5U SF340 30.01.23 GUA-SJO Q6 A320 03.02.23 SJO-IAH UA B738 03.02.23 IAH-IAD UA B764 03.02.23 IAD-ZRH UA B763...

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Die Frage die hinter den Statistiken steht, ist was die Leute für Ihre USA-Flüge zahlen. Von BGO aus in die USA zu kommen ist bei weitem nicht so einfach wie ex HAM wo es diverse Umsteigemöglichkeiten gibt, obwohl Norwegen ein Land mit vergleichsweise hoher Kaufkraft ist. Wo Bodenschätze sind, rechn...

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Langstrecke ab HAM durch SK käme einer Kriegserklärung an LH gleich und das kann sich eine Airline die finanziell äußerst gebeutelt ist wie SAS momentan absolut nicht leisten. SK betreibt hier keine Expansionspolitik in Göteborg und Aalborg, viel mehr entstehen derartige Routen aus der puren Not her...

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Ende Januar ging es mit dem User ECA für 2 Wochen an die US-Westküste. Der Hinflug brachte mir mit LH 748 nach ORD und UA MAX9 weiter nach LAS zwei neue Flugzeugtypen. Während die Auslastung innerhalb Europas und auf der Langstrecke noch deutlich unter Normalniveau lag wird in den USA schon wieder g...

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Der Modellhersteller Herpa hatte mit Cathay einen Rundflug ex Frankfurt über Deutschland mit Zwischenlandung in Bremen organisiert.
An dem Tag war der Erstflug nach Deutschland mit dieser Lackierung. Für die Passagiere war ein 1:500 Modell im Flugpreis inklusive.

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Aegean 3x die Woche nach Thessaloniki
Sky Express 2x die Woche nach Heraklion

https://www.hamburg-airport.de/de/unter ... burg-25400

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• Im Dezember sollte eine HiFly-A380 am HAM laden (hat das jemand mitbekommen?)

Ja sicher:

viewtopic.php?f=8&t=16860

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747-300 waren nur 1-2x hier, genauso wie die 340-200. An 777 kann ich mich hingegen nicht mehr erinnern, möchte ich aber nicht ausschließen. Etwa einem Monat vor dem Absturz war 1999 auch die 767-300 SU-GAP in Hamburg. Insbesondere wenn in Berlin Ferienbeginn war, gab es fast immer Widebodies von Eg...

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Die Vichi IL-18 kam damals mehrfach nach Hamburg und flog Flüchtlinge aus dem Kosovo, welche dann mit Polizeieskorte zu Ihren Unterkünften gebracht wurden. Das müsste die letzte in Hamburg gewesen sein.

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Wie du selber schon sagst, Lufthansa lebt hauptsächlich von den Langstrecken, daher vergleichst du hier Äpfel mit Birnen. Nur weil beide Passagierflüge anbieten heißt das noch lange nicht das es sich um das gleiche Geschäftsmodell handelt. Gleiches gilt natürlich auch für Iberia, der Hub muss gefütt...

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Dann bin ich jetzt aber mal sehr gespannt, welche Ratschläge Du einem "willigen" und vor allem verantwortungsbewussten Konsumenten mit an die Hand gibst! Oder anders gefragt: was kann der Konsument denn Deiner Meinung nach tun, um sein Gewissen rein zu halten? Sich über die Arbeitsbedingu...

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Das was WizzAir gerade veranstaltet ist gnadenloses Preisdumping um möglichst viele Airlines in der angespannten Situation Pleite gehen zu lassen. Kein Mensch kann ernsthaft behaupten das sich derzeit mit den ganzen neuen WizzAir Routen Geld verdienen ließe. Nach Tirana hat man es bereits gemerkt, A...

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G-BCDN ist definitiv in Edinburgh aufgenommen worden, erkennbar am Graben im Hintergrund.

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Ich weiß das, denn den Flugplan aus 2001 habe ich hier zur Hand.

2T309/310 6 11:20-12:40 Uhr

Das Bild ist aus 2001. 1999 und 2000 ist Canada 3000 auch nicht mit 310 geflogen, weil die da noch gar nicht existierten.

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Die Canada 3000 310er kamen immer am späten Samstag Vormittag, deswegen steht auf dem Bild auch eine TU5 im Vordergrund. Die 757 Kurse hingegen waren teilweise früh morgens.

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Ich bin mir ziemlich sicher das LH bei dem Deal (mal wieder) die Finger mit im Spiel hatte. Condor passt zu LOT so gut wie GO seinerzeit zu Titan Airways. Am Ende ging GO in EasyJet auf... Daher würde ich das polnische Investment erstmal nicht überbewerten. Eine Flottenerneuerung ist bitter nötig, d...

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Alitalia täglich nach Linate https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287870/alitalia-adds-milan-linate-hamburg-link-in-late-march-2020/ Wow, das ist eine große News. Die größte seit längerem überhaupt glaube ich? Wann ist Alitalia weg von Hamburg, 2003? 2004? Wow dass die doch noch wieder...

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Lev, der Glückwunsch zum 75. Geburtstag ging an Sabena für einen Flug nach Brüssel.
SN hatte bereits bei Airbus bestellt, bekam 319 selbst aber erst ab 1999, somit nahm man seitens Airbus einen 319 für AC zum gratulieren.

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Nordica scheint dieses Jahr auch nicht wieder zu kommen, Flüge nach Tallinn sind nicht buchbar.

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Die Singapore 744 war 9V-SMI am 02.05.1998. Die Dänemark Tankstops damals haben Spaß gemacht...

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Obendrein (mal wieder) inhaltlich falsch, Reg ist bereits seit Mai 2016 EP-CPP, EP-SHK war das schon seit über 4 Jahren nicht mehr...
= hat hier nichts verloren

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Mitte letzter Woche ging der 380 auch auf der 05 raus

Schirakowsky · Re: ZRH - 09.08.1997 Heftige Yugo-Invasion an dem Tag...

Heftige Yugo-Invasion an dem Tag...

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TU-204 hatten wir schon in diversen Versionen hier: -TU-214 von Rossiya zum G20 und mehrfach vor ein paar Jahren auf den regulären St. Petersburg-Kursen -TU-204-300 ebenfalls zum G20 -TU-204-100S im July 2014 von Aviastar-TU Cargo Eine Standard Pax TU-204-100 hingegen ist mir in Hamburg nicht bekannt.

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Um noch ein paar Frachter zu adden welche noch nicht hier waren:

-Ilyushin IL-76MF
-Shaanxi Yun-8

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Maximum Density Layout? Wieso hat dann Air Asia X 3/3/3 im 330-300 und LH 2/4/2 im gleichen Flieger in der Eco? Mit Sicherheit nicht weil deren 330s breiter sind... Immer amüsant wenn Leute Zahlen aus dem Internet kopieren anstelle selber mal im Flieger gesessen zu haben. Fakt ist, LH ist eine Marke...

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