Aviation Community Norddeutschland

flieg wech

Qatar is so erfolgreich in Hamburg, das man zum Winter reduziert. (leider hinter der paywall) daher keine Details im Moment.
https://www.abendblatt.de/hamburg/wirts ... t-ein.html

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warum sollte man das nicht herausfinden können? Es handelt sich um einen bilateralen Vertrag und die Rechte sind keine Geheimwissenschaft.

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oh bitte, da hat mal wieder ein Abendblatt Redakteur chatGPT oder auch google search gespielt. Die Redakteure dieses Blattes haben die Qualität von Schülerzeitungsredakteuren. Keine airline, die bei Verstand ist, würde auf Grund von Internet clicks eine Flugverbindung anbieten: und bei Miami (1340)o...

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nun berichtet auch der Abendblatt Praktikant Horch darüber: https://www.abendblatt.de/hamburg/wirtschaft/article407755598/etihad-langstrecke-flughafen-hamburg.html...allerdings zu spät. Der Punkt ist, daß es rechtlich eben nicht so eindeutig ist und vor allem, daß Etihad eine solche Verbindung zu Ai...

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tja nun sind die 10 Ziele benannt und Hamburg war nicht dabei.

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Im Gegensatz zu Lev bin ich nicht Lokführer und im Gehensatz zu Dir hat mir das der Qatarmitarbeiter gesagt. Anstatt nur Unsinn in Foren zu schreiben, sollten Lev und Du mal regelmäßig fliegen. Wenn die Augustzahlen zutreffen und die Septembetzahlen schlecht gewesen sind, dann beataetigt das doch di...

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hat letzte Woche meinen ersten Versuch; laut Qatar Mitarbeiter vor Ort ist die Auslastung in August und September nicht so toll. Es waren vielleicht 120 Paxe in der econund drei in der business class an einem Dienstag (Frühflug)

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ich habe gerade ein business class Angebot für einen Flug nach Doha bekommen für einen Betrag, der mich darauf schließen läßt, daß die Auslastung vorne noch Luft nach oben hat. Ansonsten sind die Zahlen für den ersten Monat ziemlich gut: Das Aussteiger eher wenig sind, liegt natürlich daran, daß Ham...

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doppelpost

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naja also das von doha nach Hamburg (also von hub zu Endziel) der Flieger nicht voll sein kann, leuchtet ja ein in den ersten Tagen. (oder auch Wochen)...übrigens zu den ganzen Preiskalkulationen (die der Horch vom Abenblatt auf ähnlichem Niveau betreibt). Keine der hier und von Horch genannten Prei...

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wieviele Seelen also Passagiere waren denn an den ersten 3 Tagen in den Fliegern von Qatar?

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"Wie immer sehr interessant zu lesen. Danke Lev! :top:" ja nur ohne Aussagekraft...Die Aktionen aller!!! Airlines reflektieren die Interpretation von LEV seit beinahe 2 Jahrzehnten einfach nicht. Aber geschenkt: Wenn selbst der neue Airport CEO erzählt, daß von FRA weniger O&D nach den...

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dopplpost

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genau, das war ja so erfolgreich, das es ab 2016 reduziert wurde und dann irgendwann ganz eingestellt. Was natürlich nicht nur an dem Fluggerät lag, sondern an der Unmöglichkeit (oder auch Unfähigkeit seitens United?) diese Verbindung erträglich profitabel zu gestalten. übrigens hier ein youtube vid...

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ach gott: jetzt soll der A321XL es richten für Hamburg. Unabhängig davon, daß dieses Fluggerät immer noch zu groß ist, um es mit Passagieren zu füllen, die einen Preis bezahlen wollen, der der jeweiligen Airline Profite beschert, ist das Thema eh gegessen, da sich das Geschäftsmodel der Airlines ber...

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Artikel heute im Abendblatt: (hinter der paywall). Hamburg ist der schlimmste Airport in Deutschland. https://www.abendblatt.de/hamburg/kommunales/article238901111/Pilot-bemaengelt-Zustaende-Schlimmster-Airport-Deutschlands.html tja, das die Sicherheitskontrolle eine Katastrophe ist: - kaum professi...

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ein wenig grau, aber dre Anflug über die City Nord ist doch eher ungewöhnlich
https://www.youtube.com/watch?v=F0-I7lsfXsc

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Moin, leider auf der Sonnenseite aber immerhin über Billstedt, Wandsbek und auch die City Nord.
https://youtu.be/WqmyVksClyo

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Und warum konnten alle anderen Flieger in dem Zeitraum landen und zwar ueber 33?

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warum kann EK61 in Hamburg nicht landen und ist nach Düsseldorf abgedreht?

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warum soll Emirates ein Flugzeug nach Hamburg schicken, das man nicht füllen kann bzw. wo ein Flieger reicht, der 140 Sitze weniger hat. Immerhin muß man beim A380 allein über 90 Business class Sitze füllen, eine Zahl, die bei der B777 gerade mal mit 2 Flügen erreicht wird. Der Hype über den A380 un...

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Gestern ist eine Boeing MAX (EC-MUB) von Hamburg nach Accra geflogen (eines der ganz wenigen Ziele außerhalb Europas, wo sich eine regelmäßige Langstreckenverbindung lohnen würde) Im Hamburger Flugplan taucht dieser Flug, der heute übrigens zurückgeht (und gegen 21:00 in Hamburg landet) nicht auf. E...

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und um es mal mit dem seligen Dieter Krebs in analogie (es muss schmecke!) zusagen: Es muß sich lohne.... und das tut es sich einfach nicht von Hamburg. Im übrigen sollte man mit dem Begriff Troll etwas vorsichtiger sein; ich fliege nämlicjh regelmäßig durch die Gegend und war auch geschäftlich scho...

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Also in kurz: nichts wirklich neues. Wieso es gab ja auch nichts Altes. Flüge von Hamburg an die US-Ostküste und nach Südostasien sind grundsätzlich erfolgsversprechend, warum gibt es sie nicht bzw. wurden diese eingestellt? die A321XLR eröffnet Hamburg neue Chancen und Qatar Airways möchte gerne n...

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was ist da eigentlich der Hintergrund, das seit einigen Wochen sowohl aus Madrid aber auch aus Mailand Großraumflieger anrücken? Sind das Kreuzfahrtpassagiere, die aus der Karibik kommen. Weiß da jemand etwas genaueres?

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nun ja ich gehe ja in 10 Jahren in Rente und habe dann vielleicht ja noch weitere 10 bis 15 Jahre....und nach den Erfahrungen der letzten 25 Jahren ist vieles möglich aber gewiss nicht, daß eine Airline zu meinen Lebzeiten auf die Idee kommt, von HAM eine Nonstop Verbindung in die USA anzubieten nac...

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Hamburg ist wirklich für jede interessante Strecke (außerhalb Malle natürlich) der sichere Flug in die Pleite. Wie allerdings eine virtuelle Airline bereits nach 2 Monaten pleite gehen kann; eine Kapitaldecke gab es wohl nicht und mit 330 bzw. 430 Passagieren im März war auch kein Blumentopf zu gewi...

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United erweitert 2022 auf 25 Strecken, darum geht es hier und nicht um irgendwelche neuen Flugzeugtypen. Im übrigen gibt es nicht den geringsten Hinweis, warum z.b. den A321 nicht nutzen soll, um bestehende Strecken mit höheren Margen (das kann sehr wohl weniger Passagiere miteinschließen) zu bestre...

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https://www.prnewswire.com/news-release ... 32921.html
Und was hat das mit Hamburg zu tun?

NIX
aber dafür sind Bergen, Palma, Teneriffa und Castrop Rauxel dabei.

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und hier die Landung der BA 964
https://studio.youtube.com/video/POb4v04zxqQ/edit

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Warum drehen Heute morgen eigentlich fast alle Ankuenfte soviele Schleifen? TK 1661 z.b.

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MUC wird um 2 Flüge pro Woche reduziert, DUS und HAM um 7.

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vor allem können die A380 auf den Strecken nach Johannesburg und Brisbane mit der Erwartung eingesetzt werden, daß die Auslastung höher als 50% sind. Und wenn man bedenkt, daß man wie zb. am 20.02.2022 nach der Anfkunft eines A380 zeitgleich mit einem A321 aus London fast 2 Stunden anstehen mußte, u...

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so windig war es gestern gar nicht.
https://www.youtube.com/watch?v=OOTZ05reTHs

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Hallo! Ich weiß nicht, ob es in diesen Thread gehört, der Kommentar darf gern von den Admins verschoben werden. Am Sonntag habe ich EK 62 (B777) für einen Flug nach Dubai genutzt. Die Auslastung war mit 162 Pax sehr, sehr mäßig. Dazu kommt, dass etwa 30% der Fluggäste Passagiere des Kreuzfahrtschif...

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Da heute über Bergedorf, Wandsbek, Barmbek und die City Nord angeflogen wurde, hier ein VIDEO vom Landeanflug:
https://youtu.be/h1Q9BQk3Uko

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das seit Ende November oftmals mehrmals tgl. Cargo von Shanghai nach Hamburg gebracht wird, scheint irgendwie nicht so bedeutend zu sein.

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4.515.585

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tja da sind wohl nicht genug (oder besser kaum) Passagiere vorhanden: (was man so hört und sieht. Ich wundere mich sowieso, warum Emirates aus Luftfrachtgründen nicht besser mit 2 x Boeing 773 anrückt. Denn wie die zur Zeit beinahe tgl. Verbindungen nach Shanghai zeigen, hat HAM (nicht nur weil die ...

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"toller" Beitrag.

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