Aviation Community Norddeutschland

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Air Transat nimmt die Strecke Toronto-Berlin 2/7 als saisonale Route ab 20. Juni 2025 mit A321LR auf. Auch AC scheint daran interessiert zu sein, BER und DUS mit YYZ nach Erhalt des A321XLR zu verbinden. Schade, dass HAM in deren Plänen nicht auftaucht - insbesondere, da es YYZ-HAM in der Vergangenh...

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Iberia scheint im Sommer auf 17/7 (2x an den Tagen 1,2,3,4 und 3x an den Tagen 5,6,7) und LOT auf 20/7 (3x an den Tagen 1-6, 2x am Tag 7) zu erhöhen.

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matthiasairbus hat geschrieben: ↑01.12.2024 16:37:11 Ich dachte EW reduziert hier?

Oslo fällt - neben den bereits vorher erwähnten Zielen - wohl weg

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Air Baltic fliegt ab 02.05.2025 wieder 2/7 von HAM nach TLL.

Freut mich sehr, dass die Strecke wiederkommt und hoffe, dass BT die Frequenzen nach RIX, VNO und TLL zukünftig weiter ausbaut.

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Die gesammelten Werte für Juni 2024 . Abgebildet sind jeweils die Werte für Juni 23 und 24 sowie die Entwicklung auf das ganze Jahr gesehen (Ausnahme SLF). Der SLF wurde anhand der tatsächlich genutzen Flugzeugmuster und somit angebotenen Sitzplätze nach bestem Wissen ermittelt. Eine gewisse Verzer...

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Icelandair hat nun Flüge für 2025 geladen, Hamburg ist wieder dabei, jedoch abermals mit einer signifikanten Flugzeiten-Änderung. Ankunft Hamburg 21.25, Abflug 22.25 mit Ankunft in KEF kurz vor Mitternacht, Verkehrstage 2, 4, 6, identisch zu PLAY. Die ersten Anschlüsse Richtung USA heben am frühen ...

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Zusätzlich zu NUE nimmt EW ab Winterflugplan 2024/25 gleich drei neue Strecken ab HAM auf: 1. Thessaloniki: 2/7 ab 27.10.2024 2. Rovaniemi: 2/7 ab 22.12.2024 3. Kittilä: 2/7 ab 12.01.2025 Die Flüge sind allerdings noch alle sehr hochpreisig (€ 399,99 one-way) im System drin - man scheint also erstm...

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Zusätzlich zu NUE nimmt EW ab Winterflugplan 2024/25 gleich drei neue Strecken ab HAM auf:
1. Thessaloniki: 2/7 ab 27.10.2024
2. Rovaniemi: 2/7 ab 22.12.2024
3. Kittilä: 2/7 ab 12.01.2025

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Die Flüge mit EW nach Reykjavik scheinen ganz rausgeflogen zu sein (nur mit Umstieg in DUS oder STR) und auch FI scheint die Saison nochmal reduziert zu haben - die Flüge finden jetzt erst ab 21. Juni und nur bis 8. September statt (also ganze 2,5 Monate). Ein Hammer (leider im negativen Sinn), wie...

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PLAY Airlines plant nächstes Jahr wieder zu kommen, es sind wieder drei wöchentliche Flüge geplant, Di, Do und Sa. Eurowings will wieder Mittwoch und Sonntag nach Reykjavik fliegen. Sehr interessant was bei Icelandair im Moment geplant ist: nur drei Flüge pro Woche sind drin, Di, Fr und So, Ankunft...

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Air Baltic fliegt ab dem 02.05.2024 jeweils Donnerstags und Sonntags nun doch wieder Vilnius-Hamburg mit A220-300. Endlich mal ein kleiner Lichtblick angesichts der bislang doch recht spärlichen Neuankündigungen für den Sommerflugplan 2024! Hatte sowieso nicht verstanden, dass BT die Strecke einste...

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Air Baltic fliegt ab dem 02.05.2024 jeweils Donnerstags und Sonntags nun doch wieder Vilnius-Hamburg mit A220-300. Endlich mal ein kleiner Lichtblick angesichts der bislang doch recht spärlichen Neuankündigungen für den Sommerflugplan 2024! Hatte sowieso nicht verstanden, dass BT die Strecke einste...

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Wenn ich mir die bisherigen Beiträge zum SFP 2024 und die Webseiten der Airlines (meine einzige Quelle) so anschaue, dürfte es leider keine großen Kapazitätserweiterungen im Sommer geben und damit die Erholung der Passagierzahlen in Richtung 2019-Niveau weiter auf sich warten lassen. Stichprobenarti...

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Einerseits freue ich mich über die neue Langstrecke, andererseits dürften damit die Chancen eines Tages eine TG oder SQ in Hamburg zu sehen weiter sinken.

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EW fliegt ab 19.12.2023 2/7 (VT 2,7) Hamburg - Erbil.

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Schade, dass Du mir nicht folgen kannst. Ich vereinfache meine Argumentation noch einmal auf das Wesentliche. Delta hat seinen Heimatmarkt in den USA und vor allem dort einen Kundenstamm. SAS hat dies nicht. Und so lange es kein JV zwischen Delta und SAS gibt, wirkt sich das negativ aus. SAS hat ab...

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Sehe gerade auf Simple Flying einen Artikel von Anfang Oktober, in welchem Philadelphia - Hamburg als eine der möglichen A321XLR-Strecken von AA erwähnt wird (https://simpleflying.com/american-airlines-joins-airbus-a321xlr-proving-flights/). Aus dem Artikel geht allerdings nicht hervor, ob diese Str...

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Und was das Thema Preiskampf anbelangt, sehe keinen Unterschied zwischen einem Flug mit DL von JFK nach BER und einem Flug von SK von JFK nach HAM. Ich schon. Zum einen macht Delta zur Zeit ordentlich Gewinn während SAS eine Perspektive für sich finden musste. Das sind andere Voraussetzungen für di...

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Das wahrscheinlichste Szenario für die Zukunft nach dem Investoreneinstieg bei SAS ist eine Fokusierung auf Kastrup als Drehkreuz und eine Vernetzung mit AF/KLM in Europa und transatlantisch mit Delta. Damit steht man im Wettbewerb mit dem LH/UA Joint Venture vernetzter und besser gerüstet da, als ...

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SAS hat grundsätzlich einen Marktnachteil gegenüber anderen europäischen Konkurrenten, man muss mehrere Länder gleichzeitig bedienen, wodurch sich bei einer kleinen Langstreckenflotte nur geringe Synergien aus den Hubs ergeben. In Zukunft wird nur noch der dänische Staat Anteilseigner sein, das ist...

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Langstrecke ab HAM durch SK käme einer Kriegserklärung an LH gleich und das kann sich eine Airline die finanziell äußerst gebeutelt ist wie SAS momentan absolut nicht leisten. SK betreibt hier keine Expansionspolitik in Göteborg und Aalborg, viel mehr entstehen derartige Routen aus der puren Not he...

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Hallo, ich habe, es war spät, vergessen zu erwähnen dass das immer die Zahlen sind für den Juli des jeweiligen Jahres. Danke, das erklärt einiges. Ich hatte mich auch schon über die niedrigen Zahlen gewundert!) @Stuttgarter: Somit stehen dann im Juli 2023 ca. 40.000 Übernachtungen von US-Amerikaner...

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@LevHAM: auch Dir ein Dank für die Zahlen! Sind die Zahlen für 2023 bis einschließlich August?

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@Stuttgarter Danke für die Zahlen! Genau das ist das Problem: Hamburg mag nach Berlin und ungefähr gleichauf mit München die höchsten Übernachtungszahlen in Deutschland haben und auch europäisch unter den Top-15-Zielen liegen, ist aber für Übersee-Touristen wenig bekannt - und auch wenig interessant...

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Sorry, muss mich korrigieren. Sehe gerade, dass BT tatsächlich mit A320 nach Vilnius fliegt und auch derzeit Angebotspreise ab € 84 retour (auch kurzfristig) anbietet. Damit wird in der Tat sehr viel heiße Luft befördert und die Strecke kann sich nicht rechnen. Schade, ich hatte auf eine Fortführung...

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Ich führe mal die von LevHAM gewohnte Statistik zu Emirates fort: Emirates im April 2023 : Passagiere: 34.744 (16.442 Einsteiger, 18.332 Aussteiger) (2019: 19.513 + 17.691 = 37.204) 57 Starts, 61 Landungen Pro Flug: 295 (2019: 388) Durchschnittliche Auslastung: 83,2% (118 Flüge B777) (2019: 83,15%)...

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Dieses Jahr scheint TK auf die Sommerverbindungen in diverse türkische Städte (Antalya, Ankara, Izmir, Trabzon, Gaziantep, Adana, Kayseri etc.) zu verzichten. Weiß jemand wieso? Es gibt Flüge zumindest nach Ankara, Kayseri, Samsun und Elazig an den Wochenenden. Meistens mit 73MAX. Danke, jetzt sehe...

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Gleichzeitig gibt es fast jeden Tag einen Flug mit AZ nach Rom am frühen Nachmittag. Ist das eine neue Linienverbindung oder (Kreuzfahrt-) Charter?

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Dieses Jahr scheint TK auf die Sommerverbindungen in diverse türkische Städte (Antalya, Ankara, Izmir, Trabzon, Gaziantep, Adana, Kayseri etc.) zu verzichten. Weiß jemand wieso?

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[...] Hamburg ist der schlimmste Airport in Deutschland. [...] Das was flieg wech hier in seiner üblichen plumpen Art als allgemeingültig darstelllt, ist übrigens die Aussage eines (!) Flugkapitäns. Beim kurz zuvor veröffentlichen Ranking der beliebtesten Flughäfen Deutschlands (ungefähr ebenso ger...

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Alster68 hat geschrieben: ↑13.05.2023 10:39:35 Finnair erhöht von 14/7 auf 17/7 ab Ende Oktober.

Quelle: [url]https://www.aerotelegraph.com/finnair-f ... amburg/url]

Grüße
Thorsten

Im Sommer 2024 sind die Flüge sogar mit 21/7 im Finnair-Buchungssystem hinterlegt!)

Sheremetyevo · Re: Winterflugplan 2023/24 Wizzair streicht Banja Luka ab 29.10.2023

Wizzair streicht Banja Luka ab 29.10.2023

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Der geografische Faktor Richtung Skandinavien Anfang der 90er Jahre ist mit der Star Alliance verschwunden, vieles wird jetzt über CPH, OSL, ARN mit SAS/EW gemacht. In HEL z.B. hat EW kaum Möglichkeiten Anschlussverbindungen anzubieten, daher gibt´s kein LH/Blue1 mehr wie früher. Schwarze Zahlen wä...

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Eurowings Neu Hamburg - Tromsø jew. 1/7 ab 10.12.23, 2/7 ab 21.12.23 an VT4,7 Finde ich sehr erfreulich, dass endlich (auch im Zusammenhang mit der Aufstockung der AY-Flüge nach HEL und der Wiederaufnahme der WF-Flüge nach BGO) wieder ein klein bisschen in Richtung Skandinavien passiert. Es ist in m...

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Ryanair mit Frequenzerhöhungen auf folgenden Strecken (Vergleich Winter 22/23):
AGP 3/7 (+1/7)
ALC 3/7 (+1/7)
GDN 4/7 (+1/7)
OPO 3/7 (+1/7)
PMI 7/7 (+2/7)

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Ich weiß nicht, ob wir das schon hatten, aber ich sehe gerade im Online-Flugplan des Hamburg Airport, dass Air Baltic ab 5. Mai wieder 3x die Woche von Hamburg nach Vilnius fliegt (VT 1/3/5).

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Das sieht nach Flügen aus, die sowieso durchgeführt würden (Crewwechsel?), die man nun auch vermarktet. Da kann bei den Zeiten wohl kaum ein betriebswirtschaftliches Interesse außer Kostenminimierung hinter stecken. Das kann nur der einzige Grund sein. Bei den Abflugzeiten, Tagen und Fluggerät (vie...

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In der heutigen Ausgabe von aeroTELEGRAPH wird berichtet, dass die geplante Neugründung „Beond“ (VAE), welche den Flugbetrieb in der 2. Jahreshälfte 2023 aufnehmen will, auch mit den Flughäfen in Düsseldorf, Hamburg und Berlin in Gesprächen über Flüge auf die Malediven ist. Beond möchte mit A321 in ...

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