• Tupolev lanciert mit der Tu-204 ein Konkurrenzprodukt zur Boeing 737 und Airbus A320-Serie.
• Antonov plant eine Wideraufnahme der Produktion des Großtransporters An-124.
• Suchoj positioniert sich mit dem Suchoj Superjet 100 (75 – 95 Sitzplätze) im Regionalsegment und weist bereits 71 Bestellungen auf.
• Iljushin stellt eine Frachtversion der Il-96 vor. Die Il-96-400T kann als Transporter bis zu 92 Tonnen Fracht befördern. Insgesamt liegen bislang 11 Bestellungen für diesen Frachter vor. Atlant Sojus wird in Kürze regelmäßig mit dieser Maschine im auftrag von DHL nach Leipzig fliegen.

Insgesamt ist die bei Moskau stattfindene Luftfahrtmesse MAKS mit interessanten Perspektiven für die russischen Flugzeugbauer zuende gegangen und beweist den Trend, von Militärmaschinen stärker in den zivilen Bereich zu agieren. Mit 600 000 Besuchern stellte die MAKS einen Besucherrekord ihrer 14jährigen Geschichte auf.