Aviation Community

-ETA 11:00 Uhr BEC 001 State Air Company Berkut aus Astana
-ETA 12:20 Uhr OHY 395 Onur Air aus Antalya

-Condor's Hans:
DE7214 Hamburg Heraklion 0700 1120
DE7215 Heraklion Hamburg 1220 1445
DE7122 Hamburg Rhodos 1535 2010

Q: Flyamo & Condor

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-ETA 13:15 Uhr IFA 2596 FAI Air Service aus Basel Mulhouse Freiburg
-ETA 17:30 Uhr GAF 1805 German Air Force aus Termez/Termiz
-ETD 18:30 Uhr GAF 1805 German Air Force nach CGN

-Condor's Hans:
DE6726 Hamburg Korfu 0700 1040
DE6727 Korfu Hamburg 1140 1325
DE6274 Hamburg Dalaman 1430 1905
DE6275 Dalaman Hamburg 2005 2240

-UAL mit N19117 (B752)

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Contest Mai 2013

Hier die Pics von Fliegern von
Monarch.

Jeder hat 1 Stimme!

Nr 1


Nr 2


Nr 3


Nr 4


Nr 5


Schauen wir mal, was dabei herauskommt. Bin ich wirklich gespannt!

LG
Petra

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Hallo,

lt. Airport.de steht für morgen STA 13:15 der Flug IFA2596 im Plan.

Airline ist "FAI - rent a jet" und lt. Planespotters.net haben die nur einen Flieger - D-ACRN / Canadair CRJ-100 (wenn die Daten aktuell sind)

http://www.planespotters.net/Airline/FAI-rent-a-jet

Man korrigiere mich bitte, sollte hier etwas falsch sein.

Gruß
Sebastian

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Moin, ich war Dienstag und Mittwoch zum spotten in Toulouse. Hinflug war am Montag über Paris mit AF und zurück am Donnerstag über Amsterdam mit KLM. Das Wetter war am Dienstag super, Mittwoch bewölkt mit Regen, zum Glück kam der interessante Traffic am Dienstag. Nun einige Eindrücke.

F-WWMZ machte 8 Platzrunden


F-WWAI kam nach einer kurzen Runde direkt wieder rein


F-WXAI ist auf unbestimmte Zeit bei Airbus abgestellt


F-HBXP


F-WWTK - Das erste große Highlight. Wird demnächst als DQ-FJU die zweite A330 für FIJI Airways




F-WWSR to be A6-EEN


F-BVFC wurde durch die Gegend gezogen, Sorry für die schlechte Qualität. Es hat sehr geflimmert aber ich wollte es euch nicht vorenthalten:


F-WWCK - Das nächste große Highlight, wird bald als 5A-LAR die erste A330 für Libyan Airways


F-WWBG machte einen RTO


F-GSTC, ein Beluga darf natürlich auch nicht fehlen in TLS


Dann kam mein persönliches Top-Highlight der gesamten Reise und vielleicht sogar des Jahres zum RTO um die Ecke gerollt.
F-WWTR -> RP-C3341




Und zu guter letzt noch Vueling, Jetstar und LAN mit Ohren

EC-LVU


F-WWIX


CC-BFN


Ich hoffe die Bilder haben euch gefallen.

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Moin,

UAL mit N14120 (Star alliance cs)

-HAM-

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Da es heute noch keinen Tagesthread gibt, eröffne ich den Mal

LH2068 aus München mit D-AIRW (A321 / StarAlliance)
X332277 aus Jerez mit D-AHFI (B738 / Hannover 96 Sticker)
EK59 aus Dubai mit A6-EBK (B77W)
VY1820 aus Barcelona mit EC-LQM (A320 / mit weißen Leitwerk?!)

Gruß
Sebastian

Edit: Danke für die Info, hatte es nur kopiert....

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Full[HD]Video:
-Don’t forget to open your stereo soundbox ……
-Be sure to watch full screen at 1080p.
-Relax & Enjoy ….

Volkel 14-05-2013
Mass takeoff F16's R.NL.A.F.

For more videos see my channel: http://www.youtube.com/mrSoeberg




Hope you like it,
Grtz.

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Moin, Moin

Aus Orlando ist eine Gulfstream IV unterwegs hierher unterwegs. Eta 12.15 immoment
Quelle: FR24

Lg Stefan

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Während andere Bilder aus LHR, PEK und ZRH bringen, möchte ich (mangels anderer Gelegenheit, ich geb's ja zu) den Flughafen Lübeck-Blankensee wieder einmal dem Vergessen entreißen. Dass mit diesen Bildern und dem abgebildeten Verkehr keine Lorbeeren zu gewinnen sind und ich auch keine Begeisterungsstürme auslösen werde, ist mir vollkommen klar, aber da ich eh in der Nähe Lübecks weilte, ein schöner Tag angesagt und eine Leiter verfügbar war und in dreieinhalb Stunden vier reguläre Linienflüge im Flugplan zu finden waren (sozusagen das komplette Programm des Dienstages ), habe ich den Ausflug gemacht und ein paar Bilder dazu. Spotten für Arme, wenn man so will.

Den Anfang machte Wizz Air Ukraine mit dem Flug aus IEV. Bei derzeit drei A320 in der Flotte und einer davon mit Sharklets bestand immerhin eine Wahrscheinlichkeit von 33,3 %, diese zu erwischen was kam war UR-WUA, hier bei Take off auf der 07. Bei Windstille war sie morgens als einziges Flugzeug des Tages wohl auf Wunsch aus Osten kommend auf der 25 gelandet.


Netter Besuch mit low pass von der Bundespolizei, D-HLTT (Eurocopter EC 155B1)


Dann die dominierende Gesellschaft in LBC, mit der viele ja gar nicht fliegen wollen, mit EI-EBP aus GRO, EI-DWC (mit Girona-Sticker nur auf Backbord) aus PMI und zuletzt EI-DAN aus OPO. Hier eine der seltenen Gelegenheiten, mal zwei Linienverkehrsflugzeuge zugleich am Platz abzulichten.


Außer ein paar unfotografierbaren Kleinflugzeugen kam dann noch dieses schicke Gefährt mit seinen zwei Fighterpiloten zweimal vorbei, einmal zum T&G und einmal zum Low Approach D-FKMT, eine Pilatus PC-9B. Als Laie frage ich mich: warum sind die so ausgerüstet? Fliegen die in ungeahnten Höhen?


Eine Lufthansa Flight Training machte einen "Low Approach" in geschätzt 300 m, keine Chance für ein vernünftiges Foto. Als letztes noch eine stehende Maschine, rein zu Doku-Zwecken durch den Maschendrahtzaun und unbearbeitet:


Meine Recherchen dazu ergaben, dass es sich um eine MiG-21M handeln soll, Baujahr 1969 und zuletzt geflogen beim Fliegerausbildungsgeschwader 15 in Rothenburg (Görlitz), dann im Besitz der Firma Aerotec in Rothenburg. Wie und warum die Kiste dann nach LBC kam, weiß ich leider nicht.

So, das war's dann auch schon, um kurz nach 11 Uhr war der letzte Linienflug des Tages abgefertigt und in der Luft, und der Platz fiel wieder in seinen Dornröschenschlaf. Ich habe mir dann erstmal ein spätes Frühstück gegönnt und mein Buch weitergelesen, ohne das mein Lübecker Spottingerlebnis kaum machbar gewesen wäre .

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